- 2. Зінгер старого випуску з хитним човником
- 3. Як правильно встановити голку
- 4. Пристрій натяжителя верхньої нитки Зінгер
- 5. Маховий колесо швейної машини Зінгер
- 6. Ручний привід швейної машини Зінгер
- 7. Мастило швейної машини Зінгер
Мабуть, сама легендарна швейна машина в світі - старий антикваріат фірми Singer. Мало того, що ця стара машинка майже століття обшивала весь світ, так ще для неї створили чимало міфів, на зразок того, що деталі деяких моделей мають домішка дорогоцінних металів, а то і цілком вся машинка Зінгер з золота. Дуже красива версія, і напевно, ця стара модель швейної машини заслужила її. Ще один міф про те, що Зінгер шиє все підряд, особливо шкіру, всього лише міф. Але наше завдання допомогти вам лише виконати ремонт такої старої машинки, якщо раптом ви вирішили її використовувати. Хоча, як прикраса для інтер'єру будинку в ретро стилі, Зінгер підійде більше.
1. Ця модель Зінгер справжній антикваріат
Цю модель старої швейної машинки Зінгер, дійсно, можна назвати справжнім антикваріатом. Швейний човник у неї не цілий, як у звичайних швейних машин, а довгий, мов куля, в яку вставляється така ж подовжена котушка з ниткою. Морально ця машинка настільки застаріла, що немає потреби навіть пробувати її ремонтувати. Правда, ця машинка має одну унікальну властивість, що дозволяє їй шити без пропусків. Голка створює петлю для захоплення носиком човника двічі. Можливо, ця технічна особливість і стала причиною міфу про бездоганному пошитті будь-яких тканин саме на старій швейною машинкою Зінгер. Насправді, будь-яка Подільська ручна машинка і вже тим більше сучасні машинки, шиють набагато якісніше, швидше. До того ж вони мають рядок зигзаг, на базі якого у них є безліч операцій і видів оздоблювальних строчок.
2. Зінгер старого випуску з хитним човником
Стара швейна машина Зінгер з хитним човником практично нічим не відрізняється по влаштуванню від швейної машини ПМЗ і має такі ж параметри регулювання, незважаючи на свій сторічний вік. Дещо по-іншому встановлюється човниковий хід, і на деяких моделях є дуже оригінальний пристрій для намотування нитки на шпульку. В іншому ж, вона абсолютно схожа на швейну машину Подільська, хіба що махове колесо у Зінгер більш масивне, більшого діаметра.
Зустрічаються антикварні швейні машини Зінгер з горизонтальним човниковим пристроєм, але в нашій країні вони велика рідкість.
Антикваріатом таку машину назвати можна лише умовно, багато хто з них, до сих використовуються, не викликаючи нарікань. Але дрібна регулювання і мастило, проте не завадить будь машинці.
3. Як правильно встановити голку
Перш ніж приступити до ремонту Зінгер, потрібно машину очистити від очосів і бруду, зняти лапку, вушко пластину і фронтальну кришку. Тепер подивіться, як взаємодіє носик човника з голкою. Але це потрібно робити лише в тому випадку, якщо в рядку є пропуски і ви не можете їх усунути іншими способами. Можливо доведеться опускати ігловодітель і виконати інший ремонт, докладніше див.
Причини пропуску стібків на швейній машині а також статтю про промислову швейній машині
Промислові 1022, 22 клас .
У ній є розділ присвячений ігловодітель. Якщо машина шиє нормально, краще цей вузол не чіпати. Найчастіше, причина "несправності" полягає в тому, що голка встановлена неправильно. У старих машинах Зінгер голка в більшості випадків встановлюється так, щоб нитка заводилася в вушко голки зліва. Тобто, спіл колби повинен знаходитися праворуч. Але іноді, це залежить від типу кріплення човникового ходу, навпаки - зліва. І тоді нитка заводитися справа. Саме так встановлюється голка у швейних ножних і ручних машин ПМЗ Подільська та інших марок. Але, іноді буває і у ПМЗ зустрічаються моделі, де нитка заводитися як у Зінгер - зліва. Це залежить від року випуску машини і типу кріплення човникового ходу.
Найнадійніший спосіб розібратися, як встановити голку, опустити її вниз, при знятої голкової пластині і повертаючи махове колесо, переконатися, що носик човника підходить саме до леза голки, поглибленню вище вушка голки. В такому випадку голка встановлена правильно.
4. Пристрій натяжителя верхньої нитки Зінгер
Неправильне збирання натяжителя верхньої нитки є часто причиною поганої рядки. У швейних машин Зінгер натяжітель збирається саме в такій послідовності, як зображено на фото.
Обов'язково повинна бути компенсаційна пружина. Її призначення відтягувати верхню нитку, під час формування стібка. Занадто слабкий натяг пружини або зовсім її відсутність можуть призводити до "петляння" верхньої нитки знизу стібка.
При підйомі лапки натяг верхньої нитки повністю має послаблюватися. За це відповідає невеликий стрижень у вигляді "гвоздика" всередині натяжителя. Він повинен віджимати шайбу Ш при піднятою лапці повністю, яка блокує тиск пружини на тарілочки Т.
5. Маховий колесо швейної машини Зінгер
Іноді, махове колесо швейної машинки Зінгер доводитися знімати і дуже часто, встановлюючи назад, неправильно ставлять фрикционную шайбу. Вусики шайби повинні бути спрямовані вгору, як на фото, але їх так хочеться поставити навпаки. Правильно поставлена шайба весь час норовить злетіти і дуже важко її втримати, саме тому її і хочеться поставити вусиками вниз. Мало того, вусики повинні стояти тільки в одному положенні, інакше обмежувальний гвинт не дозволить затягнути щільно махове колесо з валом.
Іноді буває так, що машина після мастила невідповідним маслом перестає провертатися, клинить. В такому випадку, провернути машину можна лише після рясної мастила з гасом навпіл. Після тривалого "откісанія", обертати потрібно вал дуже обережно, буквально по міліметру. Для цього потрібно вставити в пази головного валу твердий неметалічних предмет, який буде служити важелем. Вал зроблений з чавуну і пази можуть зламатися, рухайте його обережно.
Про те як виправити цю "поломку" докладніше написано в статті Подільська 2М ПМЗ - інструкція .
6. Ручний привід швейної машини Зінгер
Перш ніж приступити до ремонту ручного приводу, зніміть (відкрутіть) його зі станини машинки. Для цього знадобиться велика викрутка, а для деяких моделей приводів іноді гайковий ключ на 11.
У ручного приводу швейної машини Зінгер дві шестерінки. Прикручені вони до корпусу приводу великими втулками-гвинтами, що мають в капелюшку проріз для викрутки, потужної викрутки. Ось ці гвинти були добре затягнуті спочатку, можливо вони ослаблені, попередньо обов'язково змастивши їх. Можна викрутити їх повністю, протерти, змастити і знову загорнути тугіше, а можна акуратно закапати масленой масло в наявні для цього отвори. Іноді різьблення на корпусі приводу під ці гвинти "зірвана", тобто гвинт прокручується і не затягується. Це сумний випадок, відремонтувати самі ви не зможете таку поломку, хіба що "посадити" нарізне сполучення на супер клей. Більш докладніше про пристрій ручного приводу в тому числі і для швейної машини Зінгер см.
Швейний ручний привід
7. Мастило швейної машини Зінгер
Мастило швейних машин , Як правило все вміють робити. Адже на корпусі швейної машинки Зінгер багато отворів для змащення. Однак багато не беруть до уваги, що найважливіші вузли для змащення знаходяться внизу машини а не зверху. Тому поверніть машину на бік і обов'язково змастіть машинним маслом всі місця зазначені стрілками на цьому фото. Масло машинне краще набирати в медичний шприц і невеликими краплями закопувати в доступні місця, всюди, де є тертя металевих деталей. І, звичайно ж, не можна використовувати масло інших марок, крім масла для швейних машин.