Компас (морск.) - найважливіший інструмент для кораблеводіння, який вказує напрямок сторін світу і ту з них, по якій корабель правлять. В Європі К. став відомий з XIII століття і з тих пір до теперішнього часу постійно вдосконалювався. Загальний пристрій К. полягає в наступному: дві або кілька магнітних стрілок зміцнюються до металевого обідка, паралельно одному з його діаметрів, північними кінцями в одну сторону; в центрі обідка прикріплюється невеликий порожнистий конус, звернений підставою вниз, в вершині його вставлений твердий камінь (агат або Сафір) з вишліфованним поглибленням. До обідку же прикріплюють паперовий кружок з нанесеним на нього розподілом на градуси і румби. Вся описана система називається картушкой К., конус ж з камінчиком - її топкою. Картушка своєю топкою накладається на вістрі (шпильку), яке встановлюється в центрі мідного казанка, що прикривається зверху склом; на внутрішній поверхні казанка робиться вертикальна риса, і К. ставлять на кораблі так, щоб площина, що проходить через цю межу і центр шпильки, була паралельна діаметральної площині корабля, тоді розподіл картушки, що припадає проти риси, і покаже напрямок носа корабля, т. е . той курс, за яким корабель правлять. Казанок підвішується на так званому карданова підвісі до вилки, укріпленої на дерев'яній колоні або у верхній частині особливого шкапіка, званого нактоуз. Нактоуз прикривається зверху мідним ковпаком з ліхтарями для освітлення К. вночі, всередині ж нактоуз нижче казанка, поміщаються прилади для знищення девіації (див.), Т. Е. Похибки К., яка відбувається від впливу на нього суднового заліза. Детальний пристрій К. різному, залежно від їх призначення; так, у нас на флоті прийняті: головний К., шляховий К., К. з рідиною, К. для міноносок і шлюпочні. Головним К. називається той, який ставиться на містку корабля і служить як для того, щоб стежити за курсом корабля, так і для того, щоб брати пеленги (зарубки) берегових предметів для визначення по ним місця корабля на карті (див. Кораблеводіння). Колійні К. ставляться у штурвалів (рульове колесо), нактоуз їх роблять низькими, щоб рульовим зручно було правити. К. з рідиною називаються такі, у яких казанок наповнений рідиною; в ній картушка майже плаває, лише злегка спираючись на шпильку. Вони влаштовуються для того, щоб при хитавиці корабля картушка залишалася по можливості спокійною. Картушка наших головних К. має 7,6 дюймів в діаметрі і перш робилася, як показано на фіг. 1-ої і 2-ий, причому брали чотири стрілки, що складалися кожна з двох смужок, поставлених на ребро, так що кінці їх були на 15 ° і 45 ° від лінії NS картушки. Сама картушка складалася з слюдяного гуртка, на який і наклеювався зображений на фіг. 2 паперовий, з поділом на градуси і румби. В даний час така картушка залишилася в ходу на комерційних судах, а у флоті у нас така картушка майже вивелася з ужитку, і замінена запропонованої в 1875 р І. І. де-Колонг картушкой з малими стрілками. Одночасно з цим подібна ж картушка влаштована і в Англії В. Томсоном (нині лорд Кельвін).

Ця картушка дає можливість досягати точного знищення четвертний девіації, що було неможливо при колишньої, що має великі магнітні стрілки, так як вони самі чинили чутливе вплив на наявні поблизу них маси м'якого заліза, службовці для знищення девіації, які не стільки намагнічувалися впливом земного магнетизму, скільки від стрілок, а тому четвертна девіація, знищена в одному місці, виявлялася знову при зміні магнітної широти. Крім того, при малих стрілках стало можливим вживання дефлектора (див.), Т. Е. Приладу для вимірювання магнітної сили, що діє на картушку, що в значній мірі спростило прийоми знищення девіації. Картушка з малими стрілками (легка), що влаштовується у нас, дещо відрізняється від Томсоновской: вона зображена на фіг. 3 і 4. Стрілець - шість, зроблених з круглої сталевого дроту товщиною близько 1/20 дюйма і довжиною близько 3 дюймів. Ці стрілки зміцнюються в алюмінієву рамку, складову одне ціле з радіусами і обідком; на ободок наклеюється паперовий кружок, з поділом на румби і градуси через 20 ', причому цифри написані навиворіт, т. е. так, щоб при відображенні в призмі вони здавалися прямо і їх зручно було читати. Вага такої картушки близько 3-х золотників, завдяки чому шпилька довго не тупиться і картушка відчуває самі незначні відхилення (до 10 '). Топка - сафіровая, що вставляється в алюмінієвий конус; шпилька мідна з кінцем із загартованої сталі або іридію. Казанок головного компаса прикривається скляною кришкою, забезпеченою пристосуваннями для взяття пеленгів, а саме: нерухомим колом, розділеним через 30 ', і рухомим з двома мішенями - очної d і предметної c (фіг. 5 a і 5 b).

У предметної мішені натягується нитка і прикріплюється на шарнірі темне скло f, що служить для спостереження азимутів світил, для чого, повернувши скло на шарнірі, ставлять його так, щоб відбиті промені від світила йшли горизонтально до очної мішені. Очна мішень забезпечується кольоровими скельцями g, для запобігання очі при спостереженні азимута сонця, і призмою d, що служить для зручності відліків поділів картушки, що лежать під мішенню. Щоб взяти пеленг предмета, наводять на нього мішені так, щоб через щілину очної бачити його на нитки предметної; разом з тим через призму видно поділу картушки: то з них, яке збігається з ниткою і дає пеленг предмета. На фіг. ж 5 а видно пристрій Кардановского підвісу. Він складається з кільця bab з цапфами bb, вкладеними в підшипники вилки mm; до казанка прикріплені цапфи a, підшипники для яких поставлені на кільці abb по кінцях діаметра, перпендикулярного до bb. При такому влаштуванні як би не нахилилася вилка разом з кораблем, казанок залишається в прямому положенні. Загальний вигляд головного К. показаний на фіг. 6: нактоуз його складається з шестикутного ящика, що має форму усіченої піраміди; всередині його видно прилади для знищення девіації, вгорі з боків видно гнізда для брусків м'якого заліза для знищення четвертний девіації, нактоуз прикритий ковпаком з освітлювальним приладом, для якого нині користуються і електричними лампочками розжарювання.

Подорожній К. за своїм устроєм зовсім подібний до головного, тільки картушка його діаметром в 10 дюймів і розділена на градуси через 1 ° і на румби, причому ділення написані прямо. Для знищення четвертний девіації на колійних К. користуються здебільшого кулями м'якого заліза. К. міноносців (фіг. 8) служить одночасно і головним, і колійним. Ці К. робляться з рідиною і встановлюються на колонці, казанок їх скляний і картушка забезпечена розподілами, які видно знизу крізь отвір а й по ним рульової править, стоячи сам в башті міноносця. Ці ж К., але забезпечені більш досконалим приладом для знищення девіації (фіг. 9), ставляться і на великих суднах під броньовий палубою, у бойових штурвалів, або в бойовій рубці.

Всі К., прийняті у нас у флоті, забезпечуються приладами для повного знищення девіації, т. Е. Напівкруговій, Креновая і четвертний. Для знищення напівкруговій девіації у нас прийнято два роду приладів: 1-й з однією системою магнітів, для головних К., і 2-й з двома системами магнітів, для інших. Для четвертний вживають або кулі, або бруски м'якого заліза, або ж і те, і інше разом; коли девіація велика, тоді бруски ставлять поздовжньо в верхній частині нактоуз (фіг. 6 і 7). Прилад з однією системою магнітів складається з встановленої по осі нактоуз мідної трубки, всередину якої вішається на ланцюжку вертикальний магніт, знищує Креновая девіацію. З цієї трубці переміщається і може бути закріплений в будь-якому положенні коло, на обідку якого нанесені градусні поділки від 0 ° до 360 °. На круг кладуть два магніти паралельно між собою північними полюсами до 0 ° кола; тоді індекс i, встановлений в діаметральної площині, покаже, по припадає під ним поділу кола, кут, що складається з діаметральної площиною тією силою, з якою магніти діють на стрілку К. Щоб знати її величину, нанесені особливі ділення (сил) на самій трубці: ці ділення пропорційні величині тієї сили, яку магніти надають на стрілку К. із займаного ними положення; для відліку їх служить індекс К. Якби напівкруговими девіація, а значить і сили λ B H {\ displaystyle \ lambda {\ mathfrak {B}} \ mathrm {H}} і λ L H {\ displaystyle \ lambda {\ mathfrak {L}} \ mathrm {H}} її виробляють, були відомі, то варто було б тільки встановити по вищеописаним контрольними позначками магніти так, щоб сила від них дорівнювала та прямо протилежна рівнодіюча сказаних двох сил, тоді напівкруговими девіація була б знищена. Але звичайно доводиться знищувати девіацію, не знаючи ні її величини, ні величини сил її виробляють. Для спрощення цієї справи на трубці нанесено ще поділ логарифмів сил, а на вищеописаний коло надітий друге коло з двома родами поділів, градусними і логарифмічними; користуючись цими поділами і дефлектором К., можна знищити напівкруговими девіацію, не знаючи заздалегідь її величини, причому навіть не треба повертати корабель. Прилад з двома системами магнітів вживається на інших К., крім головних. Тут одна система магнітів паралельна діаметральної площині, інша до неї перпендикулярна; першій знищується сила λ B H {\ displaystyle \ lambda {\ mathfrak {B}} \ mathrm {H}} ; другий - сила λ L H {\ displaystyle \ lambda {\ mathfrak {L}} \ mathrm {H}} ; при цьому прилади колійних і бойових К. забезпечені поділами сил, як показано на фіг. 9. Детальний опис всіх К., приладів, теорії і способів знищення девіації можна знайти в «Керівництві по девіації компасів», складеному лейтенантами Н. Оглоблінскім і графом Ф. Рідігером. Фіг. 3, 4, 6, 7, 8 і 9 запозичені з цього керівництва; інші - з курсу «кораблеводіння», Н. Зибіна.

А. Крилов .

Компас гірський - необхідний прилад при геологічних дослідженнях, гірських розвідках і рудничних роботах. Служить для точного визначення положення пластів або жив відомої місцевості по відношенню до горизонтальної площини і до країн горизонту. Гірський К., в найпростішому вигляді, складається з наступних частин. На прямокутної довгастої латунної платівці прикріплений коло з розподілами; в центрі кола на голці надіта звичайна магнітна стрілка. На кінцях діаметрів кола, паралельних краям пластинки, надписані перші літери 4-х сторін світу: N, O, S, W. Коло в німецьких чи фрейбергскіх К. поділені на 24 години, в К. французької системи - на 360 °. Годинники і градуси відраховуються від точки N в ліву сторону (назад руху годинникової стрілки), причому число годин або позначається послідовними цифрами від 1 до 24, або в першій половині кола від N до S слідують годинник від 1 до 12 і в другій половині від S до N - також від 1 до 12. З огляду на практичних зручностей при обчисленні положення пластів на гірському К. O (схід) позначається там, де на звичайному К. варто W (захід) і навпаки. На тій же голці, що і магнітна стрілка, але під нею, привішений в гірському К. схил, у вигляді тонкої сталевої пластинки, що має форму вилки. У кола з розподілами, ближче до центру, між N, O, S, прироблений до платівці К. півколо, розділений на 180 частин так, що від точки O (схід) в обидві сторони йдуть поділки від 0 до 90. Понад те, в гірському К. є дві затримки, з яких одна піднімає магнітну стрілку і притискає її до скла, яким прикритий коло з розподілами, а інша замикає схил. Іноді до гірського К. приєднують ще діоптр, що дозволяє за допомогою цього інструменту зробити грубу топографічну зйомку місцевості. На практиці вживання гірського К. зводиться до визначення лінії простягання, а також лінії і кута падіння будь-якого пласта або шару, ніж цілком визначається положення їх в просторі. Накладаючи поставлений ребром гірський К. на оголену поверхню пласта, визначають спочатку, за допомогою схилу, лінію його падіння, складову з горизонтальною площиною найбільший кут з усіх ліній, які можуть бути проведені в площині того ж пласта, а також відзначають величину кута падіння. Потім, не зрушуючи гірський К. зі знайденою лінії падіння, приводять його в горизонтальне положення і точно відзначають показання магнітної стрілки, яким визначиться напрямок падіння пласта по відношенню до країн горизонту; звідси, грунтуючись на тому, що лінія падіння завжди перпендикулярна до лінії простягання, легко визначають і цю останню, і таким чином отримують всі дані для точного визначення положення пласта.

Б. П.